依照 高速路达县、国省主干线通乡、农村公路养护入户口 的路网基本建设总体目标，近些年，海东市逐渐连通了支撑点县域经济发展发展趋势的进出安全通道主动脉，通畅了适用脱贫致富产业发展规划、助推人民群众创收的城镇交通出行血循环。紧紧围绕 三通 ，全方位完工通村入户口的民生路；紧紧围绕产业脱贫，完工了一批增产增收的資源路；紧紧围绕乡村振兴，完工了一批资源共享的度假旅游路；紧紧围绕宜业环境优美，积极主动基本建设翠绿色海东的绿色生态路。

另外，推进农村公路养护管理方法保养深化改革，建立农村公路养护管理方法保养责任主体，贯彻落实 县道县养、乡道乡养、村道村养 的三级管理方法保养方式，全省农村公路养护乡(镇)监督机构94个，城镇农村公路养护监督机构创建率是100%，逐渐完成了 有山必养，有山必管，管必及时，养必奏效 。2020年，全省农村公路养护列养里程数10209.5公里，农村公路养护养护费补贴资产2976.76万余元，养护费补贴已做到我国 7351 规范。现阶段，海东市乐都区和安全区被国家交通部、农业农村部、国家扶贫办取名为 四好农村路 全国各地模范县。民和维吾尔族土族彝族自治州顺利完成省部级 四好农村路 模范县的评定工作中。

数据信息表明，截止2020年底，海东市道路全线通车总里程数达12024千米，较 十二五 末提升3134千米。路网相对密度为91.09千米每百平方公里，较 十二五 末提高23.77%；二级及之上道路总里程数达1389.587千米，较 十二五 末增加740.353千米，占路网总里程数的6.16%；地面铺设率达85.5%。区县至关键城镇道路基础做到三级规范。全省94个城镇、1587个自然村所有通沥清混凝土地面，道路顺畅率100%，行政部门各村各寨道硬底化率做到100%，全省全部区县完工二级及之上汽车客运站，完成100%城镇、100%建制村通客运车。

短短的两年時间，从羊肠小道到宽敞的硬底化路，从通村主干路到村组串户路，天堑变通途，四通八达的农村公路养护蜿蜒曲折在河湟大地面上，变成人民群众的致富之路、小康生活路、幸福路。