从之前“大晴天一身灰、下雨天一身泥”的泥巴路，蝶变成配有太阳能灯、建了景观带的柏油马路，兴夷路是乡村振兴的媒介，也是车家店村由贫困到富有的印证。

路面两边，上千株一米多大的月季树枝，月季花含苞欲放，再过几天，月季花将迈入盛开高峰期，数千株月季争相吐芳，兴夷路将变成一条芬芳木栈道，变成新的网络红人“打卡签到”地。

不仅是月季，景观带里的紫薇花、红叶石楠也为路面提色许多。“路面由宜都市陆城社区服务中心筹集资金修建，景观带由宜都市水利工程和湖水局注资64万余元打造出，真真正正让兴夷路变成路景相融的园林景观路。”车家店村领导班子陈勇详细介绍。

“之前下雨天害怕交通出行，如今外出脚不沾泥。”七十岁的群众陈代英说，在这儿住了几十年，看见这条道路从羊肠小道到简单道路再到现在的沥青路，路是幸福的生活的印证。

开车沿线向前，路面两侧一幢幢房子依路而建，每家每户门口停着汽车、摩托。“如今定居自然环境越变越好， 吃吃喝喝不愁，与城内沒有两种。”陈代英感慨不已。

这即是一条园林景观路，也是一条产业链路、致富之路。

4月15日，阳光明媚，宜都市云韬盆栽花卉农业合作社责任人李克华在温室大棚内具体指导职工栽种花束。“路修完了， 我的做生意更强了。”李克华详细介绍，他的盆栽花卉产业基地以祭拜黄菊花为主导，如今来产业基地调查的异地顾客愈来愈多，黄菊花都卖进了大城市。

车家店有栽种盆栽花卉的传统式，村内有星韬和的花海园艺花卉俩家盆栽花卉农业合作社，栽种总面积做到200余亩，推动40多位群众学生就业。

离村民委员会很近，一座占地面积1000平方米的钢结构工程格外显眼，它是宜都市水利工程和湖水局协助车家店村争得财政资金建造的村集体经济发展趋势区，除开农副产品加工工业厂房，也有900平方米仓储物流管理中心对外开放出租。

“看好这儿的资源优势及方便快捷交通出行，美团外卖甄选等公司依次进驻，每一年可为村团体产生十多万元的收益。”陈勇说，“兴夷路联接融侨生态公园、 宜都长江大桥，是全村人发展趋势的‘肺动脉’，将为村内产生大量的项目投资，也为乡村振兴产生大量机会。”