本轮计价周期内，国际原油期货价格先涨后跌，到周期末尾，美、布两油价格均有所回落。北京时间8月7日（周六）凌晨，WTI原油期货结算价报68.28美元/桶，跌幅1.17%；布伦特10月原油期货结算价报70.70美元/桶，跌幅0.83%。

金联创分析师韩政己分析称，前期，国际原油价格延续涨势，供需趋紧预期仍在提振油价，市场预期美国、印度和欧洲的需求复苏将进一步收紧全球原油市场，投资者仍认为OPEC+的增产难以改变当前市场短期内供不应求的趋势。此外，美国原油库存大幅减少等因素也为原油价格提供有力支撑。

韩政己表示，后期，疫情导致主要石油消费国经济复苏面临风险，油价承压大幅下滑。尽管目前美欧等国家地区纷纷采取措施防控疫情，但市场仍在担忧下半年燃料需求的增长空间。

中宇资讯分析师刘标也指出，随着疫情持续扩散，全球新冠病例激增，市场对需求前景的看法不再像之前那样乐观。而OPEC产油国7月原油产量增至去年4月以来最高，供需基本表现背道而驰，原油期货价格进入8月后大踏步回落，美、布两油先后跌破70美元关口，后虽小有反弹，但难改深跌局面。在原油市场疲软的影响下，国内成品油零限价调整预期不断回调。

据多家机构测算，截至8月6日本轮第九个工作日，参考原油品种变化率对应成品油调价幅度均不足50元/吨。按照现行国内成品油定价机制，当上调或下调幅度不足50元/吨时，国内成品油价不作调整。

记者统计发现，2021年以来，国内成品油调价已进行十四轮，汽油价格总计上调1375元/吨，柴油价格总计上调1325元/吨，呈现 十涨两跌两搁浅 的格局。若此次预测兑现，国内成品油调价将年内第三次搁浅。

此外，隆众资讯李彦提到，批发方面，近期汽柴油批发价格均有下跌，除受国际油价一度出现大跌的影响外，局部疫情反复抑制汽油消费、以及柴油传统淡季需求改善缓慢也带来压力。加油站零售方面，优惠政策延续，民营加油站汽油零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升，部分站点活动期间优惠力度可达1-1.3元/升。