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舟山市是个自然的“T台”，长江和东海在这里呈T字型交汇。一江一海见证了百万年来的潮起潮落，也培养了
舟山“海天佛国、渔都港城”这个海洋明珠。今年4月开端，这个“T台”演出了一系列的华彩秀——
《国务院关于同意设立
舟山江海联运效劳中心的批复》发布，准绳同意设立
舟山江海联运效劳中心，到2030年将其建立成为我国乃至世界重要的大宗商品资源、买卖和定价中心。一个月后，国务院常务会议讨论经过《长江三角洲城市群开展规划》，请求高起点建立
浙江舟山群岛新区和江海联运效劳中心，构成长江经济带龙头龙眼和“一带一路”战略支点。与此同时，
舟山与
重庆、
宜昌、
武汉、
南京、泰州等长江沿线主要港口共同发布了《江海联运港口联盟
舟山宣言》，宣布携手促进长江经济带开展。
舟山江海联运效劳中心就这样站在国度战略的起点上迈向海洋时期。早在2015年1月8日，中共
舟山市委六届六次全体（扩展）会议就把谋划建立
舟山江海联运效劳中心确立为“一号工程”。
上海海事大学的有关专家为此停止了两个月的专题调研。
在国度战略的幅员上，
舟山江海联运效劳中心以
宁波舟山港为依托，施行范围包括
舟山群岛新区全域和
宁波市北仑、镇海、江东、江北等区域，陆域面积约2500平方公里，海域面积约2.1万平方公里。
依据区位条件、资源特征和开展根底，
舟山江海联运效劳中心将建立三个功用片区：大宗散货联运片区、集装箱联运片区、
现代航运效劳集聚区。最终将中心打形成国际一流的江海联运综合枢纽港、江海联运航运效劳基地和大宗商品储运加工买卖基地，创立我国港口一体化变革开展示范区。
“效劳中心的主要任务是完善大宗商品及集装箱中转运输体系、打造大宗商品储运加工基地、提升
现代航运效劳功用、培育大宗商品买卖市场体系、完善江海联运集疏运网络和创新体制机制。”
舟山市委书记周江勇表示，该中心的建立对深化施行国度区域开展战略、推进海洋强国建立具有重要意义。
舟山国际粮油产业园区现有仓储才能50万吨，成为我国
现代粮食物流的重要节点之一。不只如此，
舟山目前曾经建成亚洲最大的铁矿砂中转基地、全国最大的商用石油中转基地、华东地域最大的煤炭中转基地。
从国务院批复成立效劳中心至今，南
北海运大通道和长江黄金水道再次见证了
舟山速度——
效劳中心建立各项工作全面展开，“4+2”（综合谐和组、开展研讨组、严重项目组、招商引资组4个工作组以及江海直达船舶、信息平台两个项目组）的工作机构曾经集中办公；《
舟山江海联运效劳中心建立三年（2016—2018年）行动方案》曾经完成；2016年度34项重点工作任务曾经挂图作战，确保依照方案完成。
舟山江海联运公共信息平台上线运营，集“公共效劳、数据交流、航运电商”功用于一体，并与长江航运物流公共信息平台互联互通。截至目前，该平台累计交流江海联运数据超越40万条，接入
舟山企业72家、长江企业和单位13家，有36个国度和国内31个省区市、120个地市的用户访问平台。
舟山江海联运直达船型研发停顿顺利。江海直达2万吨级散货船概念船型设计完成，方案年内开工建造，可有效提升长江干线航运才能、实在降低企业物流本钱。
舟山实华
公司原油码头二期工程正式开工，建成后码头总接卸才能将有3000万吨以上，比原来增加一倍。
宁波舟山港蛇移门航道工程行将竣工。这个航道建成后可满足最大通航等级30万吨级散货船进出港。
舟山国际保税燃料油供给中心的直供给量到达94.2万吨，跃居全国港区第二位。
中国（
浙江）大宗商品买卖中心有限
公司注册成立，是独一由国度授牌的买卖中心。
舟山江海联运产业投资基金与金海重工签署了智能造船战略协作协议，方案在5到10年内建成全球抢先的智能造船厂。
从此，浩瀚的蓝色疆土上，通江达海的新故事将从
舟山讲起。
