我国人口褔利慈善基金会、高德打车曾在包含天津市以内的全国各地10座关键大城市，调查了1000位老人，公布《老年人出行现状调查报告》。资料显示，有21%的采访老人日常交通出行间距不够1千米。也便说，每5个老人里，就会有1个困在外出“第一千米”中。2022年，国家交通部将“实行适老化城市交通服务项目”做为更接近民生实事之一。助残打的贴心地铁站随着在全国各地推动。

据了解，此次首先开启贴心地铁站的小区以老年人住户比较密集的小区为主导，如武昌区中南大街梅苑小区，达到60周岁以上的中老年住户占有率约31%，武汉市洪山区萨尔浒海港B区，老年人住户占比达36%。

梅苑社区书记徐俊详细介绍，在居家养老服务日常生活里，老人外出除开借助公交地铁，也常常必须打的，尤其是到医院。但手机上约车对老人而言，有一定的了解和应用门坎。处理这个问题，仅凭小区和物业管理较为难，必须社会力量一起促进。因此，小区、物业管理与高德打车协作，将助残打的服务项目引进小区，让老人可以看得清、用得着。

基本建设助残打的贴心地铁站是高德打车实行适老化城市交通服务项目的革新之举，也是由全国老龄办具体指导的“助残贴心出游计划”的关键行为之一。此次开启的助残打的贴心地铁站均安装在每个社区的进出口，贴心地铁站上配有二维码，老人扫二维码就可以进到高德打车助残方式。为便捷老人应用，贴心地铁站适用支付宝钱包、手机微信和高德导航等老人常见App扫二维码。

助残打的方式选用小号字体样式，精减了约车步骤。在贴心地铁站打的，老人不用独立下载App、不用键入起终点站、可挑选网上或现金结算，老人只要扫一下二维码、再点一下约车按键，就可以把周边的士叫到贴心地铁站。对比老人广泛采取的扬招打的，约车范畴更广，可回应的车子大量，让老人可以迅速地打进车。贴心地铁站将手机上约车应用门坎降至最少，解决了常常困惑老人的“不容易约车”“叫不上车”“找不着车”和“不容易付款”等问题。

梅苑小区物业经理徐茜表明，尽管有打车软件发布老年人版，但老人在手机里找不着，也不会用。贴心地铁站在小区域内，平常老人就能看得清，更合乎老人应用习惯性。