浙江墙体广告 近日，
浙江正式印发《
浙江省严重交通工程建立三年行动方案》。依据该《方案》，2016至2018年间，
浙江将加快推进省际省域高速铁路建立，努力构建“高铁1小时交通圈”;并着力完善提升高速公路网络，推进完成陆域县县通高速;同时完善机场规划，加快
嘉兴、丽水新建机场建立，构建全省互联互通的通用机场网络，努力打造“民航空中1小时交通圈”。
依据规划，2016至2018年将重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目56个，项目总投资约6926亿元。
立项曾经8年的湖苏沪城际铁路也被归入此次《
浙江省严重交通工程建立三年行动方案》中。依据《方案》，湖苏沪城际铁路
浙江段将作为2016年度国度重点推进项目启动前期工作。
据理解，湖苏沪城际铁道路路东接
上海枢纽，中部与规划通苏嘉铁路衔接，在
湖州站与在建商合杭铁路连通，全长约148公里，其中
浙江段43公里。估计将于2020年前建成通车。
沪乍杭铁路也将启动建立
依据此次《方案》，沪乍杭铁路
浙江段与
金华至
宁波铁路、文成至泰顺高速公路、
绍兴城市轨道交通1号线及支线工程一同被列为2017年度国度重点推进项目。
据理解，沪乍杭铁路起自
上海金山，经乍浦至
杭州，全长80公里。建成后，有望使
嘉兴港区、平湖、海盐完毕无铁路的历史。
值得一提的是，就在上个月，省发改委在海盐组织召开沪乍杭铁路(
浙江段)线路计划意见征求会，依据会上披露的项目预可行性研讨报告，沪乍杭铁路近期将引入既有沪昆铁路海宁站，远期规划将跨
杭州湾后引入
杭州南站。
依据规划，“十三五”
浙江省综合交通根底设备建立将投资约12000亿元，重点施行200个严重工程，其中触及铁路及轨道交通50个、公路80个、水路30个、机场10个、枢纽30个。
此次《方案》中上马的这些严重交通项目，正是
浙江“十三五”综合交通根底设备中的一局部。
这些综合交通项目一旦构成，将来
浙江将构成
杭州至各地级市“高铁1小时交通圈”“民航空中1小时交通圈”，以及
杭州、
宁波、
温州、
金华义乌四大省内枢纽城市的“1小时通勤圈”。
“经过1小时交通圈打造，
浙江省将高规范构建引领都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济开展的‘四大交通走廊’。”
浙江省交通运输厅厅长郭剑彪表示，将积极构建都市经济交通走廊，支撑和引领
浙江经济社会加快转型开展，强化
杭州、
宁波、
温州、金义四大都市区和其他中心城市的互联互通。
依托一大批都市圈交通根底设备工程，“构成了以
杭州为中心，以城际高速、高速环路、城际轨道交通为骨架，干线公路网及城市间常规公交线网为补充，掩盖整个都市圈县级以上节点的‘高铁半小时交通圈’‘高速1小时交通圈’。”
杭州市交通运输局局长范建军明白提出，
杭州都市圈公路、水路、铁路、民航、城市交通曾经率先进入一体化新时期。
