浙江墙体广告 近日，交通运输部对
温州瓯江北口大桥工程初步设计停止批复，同时该项目还被列为
温州市首个国度级绿色公路建立示范工程。
据悉，该项目是甬台温高速公路复线和
温州市南金公路两大项目逾越瓯江的控制性工程。项目采用“两桥合建”的方式，主桥为2*800米三塔悬索桥，高速公路位于上层，南金公路位于下层。项目起于乐清市黄华镇，止于灵昆岛，道路长约7.9公里，总投资约88.36亿元。
为确保该项目初步设计可以在最短时间内顺利获批，
温州瓯江口大桥
公司上下可是没少花功夫。比方，该项目工可于2015年12月19日获国度发改委批复后，积极争取
浙江省交通运输厅的支持。当月25日，
浙江省交通运输厅在
温州组织召开初步设计预检查会议，项目初步设计预检查在工可获批后1周内即宣布完成，完成了两项工作的无缝对接，大大加快了前期审批速度。随后，依据交通运输部新公布的特殊构造桥梁设计方法，完善初步设计文件和补充材料，2016年3月24日，交通运输部组织召开该项目初步设计检查会议，近日该项目初步设计取得交通运输部批复。
其间，
温州瓯江口大桥
公司工作人员数十次赶赴北京与审批单位交通运输部、咨询单位中交公路规划设计院衔接沟通，为顺利获批发明了良好条件。此外，为尽量缩短初步设计文件编制时间，瓯江口大桥
公司在项目工可阶段便提早谋划，穿插推进勘察设计工作。在
浙江省交通运输厅、
温州市政府、
温州市交通运输局的鼎力支持下，2014年5月提早完成勘察设计招标工作，引进了中铁大桥设计院、
浙江省交通规划设计院等顶尖的设计单位，展开勘察设计工作；2015年8月完成设计咨询招标工作，引进了中交公路规划设计院、
浙江省公路水运工程咨询
公司等实力雄厚、经历丰厚的咨询单位，展开设计咨询工作。据测算，在该项目工可阶段穿插推进初步设计工作，至少节约了约6个月的前期工作时间，并为深化、优化项目设计计划提供了富余时间，有力确保了该项目设计质量。
