省政府办公厅下发《关于深度融入“一带一路”支持怀化国际陆港建设实施方案》确立，到2026年，怀化市国际陆港将打导致中部地区扩大开放关键产业基地，完工西部地区一流国际陆港，迈进全国各地东盟国家国际联运第一方阵，切实促进临港新城产业链跃几亿元阶梯。

火爆七月，怀化市国际陆港，开放发展大动作一个接一个。

7月2日，湖南省东盟国家货运物流结集核心首趟中国老挝国际联运(怀化市—越南河内)35节重载车板，载满湖南湘潭生产制造的柴油发动机及零配件、环境保护钙锌稳定剂等商品，从怀化市国际陆港先发驶往海外。

7月7日，湖南省第一列中国老挝全过程铁路线冷链物流进口新鲜水果检测列车(越南胡志明市—广西凭祥—怀化市)，运载12个大柜的越南火龙果，到达怀化市国际陆港。到此，中国老挝国际联运在我国完成双重两开。

7月8日，郴州市与湖南省高桥大市场有限责任公司、新华实业有限责任公司、长沙新华农产品贸易有限责任公司各自签订，借助怀化市国际陆港，深层连接“强省会”发展战略。

顺着中西部陆海新通道出航，重庆怀化市恰好是“重庆市—怀化市—南宁—广西北部湾”主通道上新线的关键节点城市。由山到海，走向深蓝，怀化市国际陆港搭起与中西部陆海新通道和东盟国家的公路桥梁，搭建扩大开放新机遇。

看不见水的“陆港”：“列车拖来的大城市”被授予新定位新使命

距怀化高铁南部路程但是15min，便是建设中的怀化市国际陆港。这儿既不靠海边、也没接边，只看见川流不息的立体交通。

头顶上，沪昆、怀邵衡、张吉怀等铁路线立交桥呈“小雪花状”交错交易会，平均每5min就会有一列高铁动车驶来。近点，桥吊众多、电力机车轰隆，铁路港、公路港、综合性物流园区已日趋完善。