王太要在国家交通部当天举行的专题讲座发布会上做出以上表述的。

从数据里看，截止到2021年底，在我国国家高速公路已建成11.7万多公里，一般省道全线通车里程数25.77万多公里;国家高速公路中双向六车道及以上道路占艾力克20.9%，全国各地一般省道二级及以上占艾力克79.6%;98%之上地面完成沥清或混凝土铺设。

2013年出台的《国家公路网规划(2013年-2030年)》明确提出，到2030年，我国国家路网总规模约40万多公里，在其中，国家高速公路和普通省道总规模分别为13.6万多公里和26.5万多公里。王太详细介绍，现阶段国家高速公路和普通省道基本建设完成比例各自做到85%和96.5%，而今年印发的《国家公路网规划》明确提出，到2035年，我国国家路网总规模约46.1万多公里，在其中国家高速公路约16.2万多公里，一般省道约29.9万多公里。

为推动构建智能化、高质量我国路网，王太表明，将以国家公路省界待连通道路、短板道路及其联接枢纽站、路运边境口岸道路等为关键，促进相对应重点工程项目基本建设执行，根据同用安全通道、核心区对接、资源共享等方式，提高综合交通效率和便利性，并灵便、有效选用道路穿城段标准规范，推动构建一体化的城市圈公路网管理体系。

提到提高公路建设绿色智能层面，王太说，将以绿色公路基本建设为载体，坚持不懈集约节约利用资源和保护沿途生态环境保护，有效降低能耗和碳排放量，同时以科技创新赋能公路建设发展趋势，提升国家公路智能化、网联化水准。