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宜昌首个电动重卡充电站建成投运

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2022年08月02日 08:08 相关案例: 本文标签: 湖北宜昌墙体广告

7月25日,在宜昌枝江紫荆花岭404货运站,该地第一个重型卡车汽车充电桩落地式完工投用,意味着宜昌地区电动式交通出行迈进货运物流行业。


“感激供电部门为我们给予的快速技术专业充电服务,如今车没电了随时随地充,一天超负荷工作也只需要给车充2次电,当之无愧超充站。”枝江市宏信运载有限责任公司闫友斌激动的和电力供电公司职工讲到。6月底,因柴油机成本费不断上升,该公司预选购纯电动车装载机用以煤碳运载,正为货运站目前配电设施不符合此车电池充电要求而发愁时,国家电枝江市电力供电公司积极服务上门、多方协调,在和闫友斌充分沟通后战略合作协议书,产生电动重卡充电站建设计划方案。

接着,国家电枝江市电力供电公司在该货运站配套建设一台400KVA的台平台式变电器和一台360kW的功率大的直流电快速充电桩,以最快速度进行充电设备基础建设工作中。该汽车充电桩装有2个充电接头,单枪最大电流可以达到250A,可同时满足神枪连接,节约顾客电池充电等候时间,高效作业。

创变绿色运输,贯彻低碳减排。现阶段,该公司已购买投用1台纯电动车装载机,满格电续航力工作中5钟头,用电量成本费约250元。与原柴油机装载机对比,节省用能成本费约550元,电动式不但为客户降低了运营成本,还大大降低了二氧化碳排放,基本估计,每台纯电动车装载机每一年可降低碳排放量约15.6万吨级。

据统计,该公司下一步将继续购买纯电装载机及电池充电电动叉车,逐渐取代现有的7台运载、车辆运输,完成纯电动车化。

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