广西墙体广告  从本月初开端，深圳开端对后排乘客不系安全带的做法进行处分，最高罚款达500元，此举敏捷引起各地关注。近来，记者也就此访问了柳州的有些市民，了解他们对后排系安全带的观点。
　　坐后排多不系安全带
　　记者随机访问了20名市民，他们均表明，驾车或乘坐副驾驶方位时会自动系上安全带；同时，坐在后排时没有系安全带的习气，除非乘坐长途大巴，会依据乘务员请求系好安全带。
　　有十多年驾龄的叶先生说，学车时，教练就只请求在前排乘坐时要系安全带；这些年来，他常常和家人兄弟自驾到各地去旅行，也从没有留意过后排要系安全带的疑问。
　　叶先生表明，如今驾驶员及前排乘客系安全带的认识早已家喻户晓，而乘坐后排时都没有系安全带的习气，必定是有其因素的。一是由于发作事端时冲撞力首要会集在前排，后排的安全性更高；二是行车过程中常常要拿些东西什么的，后排人员悉数系上安全带就会不太方便。
　　韦女士是一名的士司机，她对深圳的新规则有过详细的了解。她说，如今深圳的处分措施终究都是落在驾驶员身上，关于的士司机来说，必定压力很大。
　　韦女士告诉记者，如今的乘客上车，如果是坐在副驾驶方位，80%都会自动系好安全带，少量不自觉的在提示后也可以做好；但如果是坐在后排，估计不论司机怎么请求，呼应度也不会太高。另外，后排乘客在行车过程中自行解开安全带的话，的士司机也难以发现。
　　韦女士表明，深圳推出新的处分规则，应该是出于安全思考，但这个疑问在高速上或许会比较突出，在城市道路上她认为不是格外必要。
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