当天零晨，由中铁十二局投资有限公司承担工程的施工荆荆铁路线右线汉阳大运河2号大桥跨汉宜高铁门架式墩钢梁板安装当场灯火辉煌。伴随着当场施工负责人工作命令的下发，一台500吨履带式起重机慢慢吊起来长30.6米、宽3.3米、高2.8米，高约174吨钢梁板。通过中铁十二局荆荆铁路线四中标单位工程项目数百名建筑者近2小时迎战，提梁壶、转动、调节、落梁、电焊焊接等一气呵成，18号门架式墩钢盖梁在上下墩精准对接并进行组装。

11月15日零晨1时30分左右，新创建荆荆隧道工程跨汉宜铁路起吊工程施工圆满完成（见下图），意味着荆荆铁路线全程工程施工难度系数最大的一个控制性工程按期推动，为荆荆铁路线后面加速移梁铺轨造就了标准。

荆荆铁路线右线汉阳大运河2号大桥坐落于荆州区地区，在其中14—18号墩选用5榀门架式墩钢梁板和7孔简支箱梁上跨汉宜高铁，与营业线交角仅是7.2°。在其中，18号门架式墩钢盖梁的取得成功起吊也使得荆荆铁路线全程第一个门架式墩进行结构，下面的一周，该工程项目也将起吊14号至17号四根跨汉宜高铁门架式墩钢梁板。

荆（州）荆（门）隧道工程是我国“十三五”综合性交通体系规划里的区际道路网重点项目，配电线路总长77.479千米，设计时速为350千米，预估2024年12月建成通车。到时候，荆州市、荆门市两个地方交往只需20min。