通过9个月统筹推进，荆段图（牯牛寺至赵庙段）5千米和麻苏线（赵庙至石龙段）3千米均依照路基工程宽8米，路面宽6.5米三级公路规范建造好，路面结构为沥青混合料，并同歩规范了园林绿化、标语牌、智能安防等附属设施。

日前，荆段图（牯牛寺至赵庙段）5千米和麻苏线（赵庙至石龙段）3千米两根“硬中国联通”路面建成通车。这也是掇刀区交通局下列底层察民情解民忧暖民心社会实践活动为发力点，总计资金投入2500万余元完成又一惠民工程。

据了解，我国将项目投资1800亿人民币，推动地区交通出行“硬中国联通”，3年之内连通139条跨线桥、短板路。掇刀两条“硬中国联通”路面即通向沙洋的荆段图（牯牛寺至赵庙段）5千米和通向当阳的麻苏线（赵庙至石龙段）3千米。在其中，荆段图（牯牛寺至赵庙段）之前路基工程宽6.5米，路面宽5米，为沥青道路；麻苏线（赵庙至石龙段）之前路基工程宽5.5米，路面宽3.5米，为混凝土地面。在今年的2月，掇刀区交通局逐渐跑前期工作，数次会与区财政局、行政审批制度、自然资源和规划等相关部门开展现场办公，处理资产、土地资源、动迁等问题，协力推进项目建设。与此同时，加强质量监管，严格把控建设工程施工三道大关，即准入关、工程施工关、当场关，保证工程项目高标准建设。

两根“硬中国联通”道路完工，从根本上解决了掇刀通向沙洋、当阳等地过境交通的“肠梗堵”难题，推动交通运输高效率对接，促进农业产业和农村旅游协同发展，为乡村振兴带来了扎实的交通保障。