北京墙体广告 为严控APEC会议期间污染物排放，北京从11月3日起，施行为期10天的机动车单双号限行。这项短期的苛刻办法有无长时间的制度保证？中新社记者在实地采访中了解到，加快筛选老旧机动车、加强遥感监测等环保法律力度、全部改进油品质量等办法，已在北京执行得越来越严。
　　2010年末，北京开端控制机动车新增数量；2014年，又把新增机动车的控制目标，由每年24万辆减至15万辆。
　　当前，北京机动车保有量逾550万辆，排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物别离占空气污染总量的86%、32%、56%；PM2.5来历中，机动车尾气所造成的污染占本地排放源的31.1%。
　　筛选老旧 加快进行
　　走进北京天交轿车崩溃厂，巨型机车隆隆作响。3分钟内一辆白色面包车便“改头换面”，车顶被砸扁，车头车尾向上翘起；不远处，3000多辆作废车堆成一座小山，足有5米高。
　　“老旧车作废的数量在不断添加。”北京市环保局机动车排放办理处处长李昆生说。
　　他介绍说，为推进老旧机动车筛选，北京自2011年7月开端对筛选已运用6年及以上的载客轿车、载货轿车和专项作业车给予政府补助，当前关于直接作废崩溃的小轿车补助约为9000元(人民币，下同)；到2014年9月底，投入29.3亿元财务补助，近三年来，北京累计筛选116.6万辆老旧机动车。
　　李昆生说，一辆欧I规范老旧车的排放，相当于4-5辆欧V规范的新车，“这意味着筛选的116.6万辆老旧车，已实现年减排40多万吨。”他弥补说，以旧换新车辆占新车销售量的80%以上，有利于我国轿车产业结构的提高。
　　拆毁后的老旧车做什么？天交轿车崩溃厂董事长张学贵介绍，会将钢铁、重金属等分类循环使用，再将杂质做特别处理。
　　遥感监测 填补空白
　　“尾气遥测，合格”，黄色和绿色的字体在黑屏幕上跳动，白色遥感车旁，工作人员正记载着数据。
　　遥感监测机动车排放，指使用设备宣布的有些红外光和紫外光照耀尾气，对不同物质的吸收光谱进行剖析，检查出一氧化碳、二氧化碳等污染物的浓度。
　　“0.7秒可检查一辆车”，北京市机动车排放办理中心副主任厉凛楠说。他称，遥感监测不影响车辆正常行进，数据将主动入库，对超支车辆将罚款300元，“填补了北京对上路行进的机动车监管的空白”。
　　厉凛楠表示，当前，北京共有85个遥感监测点。2014年前三季度，全市已遥感监测车辆597万余次，处分4168辆。北京将表现移动式遥感监测车的灵活性，添加20辆搭载新式汽柴一体化遥测设备的监测车，在重要路段装置150套固定式监测设备，“搭建全市遥感监测网络信息渠道”。
　　清洗油品 重点降硫
　　雾霾严峻也在倒逼我国油品质量的提高。“降硫是要害”，李昆生说，硫含量是油品重要目标之一，是酸雨、雾霾等污染表象的首要成因。
　　李昆生解说称，车辆通常富含1到2个净化器，可将碳、氢转化为水等，净化尾气的“主力”靠的是净化器中富含重金属的催化剂。但汽柴油中的硫，会毒害净化器中的重金属，“所以降硫将直接带来机动车排放减少”。
　　区域污染是困惑北京环保的难题。数据显现，北京PM2.5来历中，区域传输占28%至36%，若遭受传输型的重污染，区域传输比例超过50%。
　　李昆生说，北京每天约有20万辆过境车，日均有上万辆重型柴油车来往，“许多车达不到绿标规范，提高在用车辆合格监管很重要”。(完)