湖南衡阳墙体广告   衡阳市第十一次党代会召开在即，“献计党代会”问计于民的活动也在9月10号完毕，但市民持续建言献计的热情不减，来自湖南高速铁路工作技术学院的陈柳树对于城市形象建造一连提了三个“金点子”。
　　点子一：拍照一部中外协作影片重塑衡阳形象，提高衡阳文明软实力
　　衡阳近几年现已开端步入开展建造的快车道：一条条路途的新建，体育中心拔地而起，项目建造引进国际500强，南岳机场已具计划等等，但这些都是 集中于“硬”方面的开展。在软实力建造方面，衡阳相形之下尚显单薄落后，城市精力的重塑，城市文明的构建，尤其是提高城市形象，甚至是有些国人心中因成见 而误解等因素，形成对衡阳的负面和欠好的形象。陈柳树提议拍照一部反映“衡阳保卫战”的高水准、大制造的影片作为一大文明工程列入衡阳十三五计划的想象。
　　陈柳树以为拍照影片《衡阳保卫战》的积极意义，除了留念前史，思念先烈以外，对衡阳的开展也能够起到实实在在的促进作用。一部制造精巧的《衡阳 保卫战》影片是一次可贵的面向国内外推介宣扬衡阳的时机，也是一次可贵的增强衡阳文明软实力的时机。不只能让衡阳的知名度在全国际范围内得以提高和抗战英 雄城市形象的从头建立，还能改变衡阳从前在一些外地人心中产生的负面形象，改变许多人对衡阳的成见和误解。对内则能够增强市民的城市荣誉感和认同感、凝集 人心，鼓舞市民非常好地建造自个的家乡。
　　具体的操作方式，陈柳树主张政府出头，面向海内外引进资金和制造团队。近几年好莱坞的影视制造也面对体裁缺乏一再“炒冷饭”的困惑(续集、前 传、后传拍了一部又一部即是明证)，导演、艺人等也急需创作上的新打破。跟着我国国际影响力的增强，“我国元素”也日益遭到西方影视制造者的喜爱。而二战 体裁的影视作品，反映欧洲、太平洋战场的现已拍得很多了，而反映中美(英)联合对日作战的却仍是一片空白。衡阳保卫战美国在必定程度上也参加了，其时的中 美联合空军就有陈纳德的“飞虎队”参加。陈柳树以为参加好莱坞大腕与衡阳协作的可能性也大，由于对好莱坞大腕而言，这也是别出心裁、可贵的立异。衡阳曾是 二战时期因一场城市保卫战而闻名国际的城市(被称为“东方的斯大林格勒”)，这段前史在欧美人士心中也是一段尘封已久的回忆，如果与这些欧美影片人联系接 洽，说不定能导致其稠密的爱好。
　　点子二：衡阳的交通整治也需向加强办理、要效益开展
　　衡阳交通秩序之乱是一个老大难疑问，也是一个陈词滥调的疑问。交通拥堵又如疑问恶疾，其间成因之杂乱，办理者与被办理者的利益疑问突出，要下很 大的决计和勇气祛除。而交通整治在一些人看来也是一件得罪人、费力不讨好的事，作为城市的办理者对衡阳长时间以来存在的这一“痼疾”勇于碰硬的勇气和决计值 得必定。通过一段时间的整治，衡阳交通紊乱的局面得到了较大改进，取得了初步成效。但正由于交通疑问的杂乱性，牵一发而动全身，伴跟着整治也衍生了一些新 疑问，需求咱们持续望闻问切，消除新病灶。
　　衡阳的城区交通设备建造在长时间欠账的情况下，现已得到显着改进，交通秩序的办理等软件也进一步得到改进，但相对于前者，后者还显得不相匹配。良 好的交通状况由软硬件两有些来确保，硬件即是由兴旺齐备的交通设备构成，通过这些年的大力建造，几纵几横、几个环线、打通出城口、包含背街冷巷的建造等 等，衡阳在交通硬件的建造上已初具计划。但是由于城市空间等条件的约束，硬件的建造不可能无限的持续下去，而车与路、人与车的矛盾还会相伴相生的持续下 去。软件即是靠准则和办理，尤其是法律部分严厉科学到位的办理，近期衡阳市的交通大整治就归于在软件方面的尽力。国内外一些大城市的经验教训也标明，改进 交通不能单靠硬件，而要软硬并重。硬件仅仅治标，软硬左右开弓才是治本之策，而重建造轻办理也恰是我国大多数城市包含交通办理在内全部城市办理方面存在的 通病。
　　就衡阳而言，陈柳树提议，除了持续完善交通设备的建造，实施公交优先战略，大力开展公共交通工作，强化公交作为城市交通工具的主体位置和效劳功 能以外，下一步交通整治的重心也应该转向软件方面，即加强交通科学严厉的办理并确保准则化长时间化的坚持，办理的软肋甚至是缺失，是长时间以来衡阳交通状况不 佳的一个主要的深层次因素。不是路不行宽，而归根到底是“人”的疑问。“人”既指交通的被办理者，一起也包含交通办理者本身。整治交通首要要能供给交通整 治的部队和准则确保，尤其是首要对交管部分部队的整肃和办理水平的提高，创造一支纪律严、业务精、风格硬的部队，根绝法律的懒、散、乱、弱。在大众心目中 建立威信，使被办理者认识到法律必严、违法必究，而遵章守纪，不敢以身试法。
　　对摩托车整治疑问，陈柳树提出计划先行，公交优先，办理标准。计划先行，即新建路途和红绿灯、地下通道(人行天桥)、阻隔栏等交通隶属设备要科 学计划、充沛证明、合理设置，首要要考虑到交通分流和引导的疑问。办理标准，即是交警等交通办理部分在办理上要做到有法必依，法律必严，不能为了创收罚字 当头，而对不能罚款的又视而不见，然后失去了权威性。在不违背法规和准则的前提下，法律考究必定的灵活性，人道法律，不能借法律之际全部以创收看齐，根绝 法律的简略粗犷。对细微违规以批判教学为主，能够处罚的也以采纳比方举行街头学习班强行教学、向所在单位或社区、公共媒体抄告交通违法纪录或许罚当交通协 管员等方式为主，能不触及金钱就不触及，建立威信和良好形象，防止“一抓就死，一放就乱”的怪圈。公交真正做到便利、方便、舒适，许多人就会消除买汽车、 摩托车的想法。摩托车禁行、限行撤销，代之以严厉、标准的办理。对摩的电的疑问实施全市范围内限制时间段内的一次统一大挂号，对挂号的摩的建立公会办理制 度，公会对经审查查核合格者颁发营运资历，负责办运营证，标准办理，这次挂号以后不再进行挂号，也不再新增会员，一起建立另谋工作引导机制，鼓舞摩的电的 司机另谋工作。全市限制在若干年(比方3-5年)之内逐渐撤销摩的并最终处理摩的电的疑问。
　　点子三：城市的美化既要"大公园"，城市的“边角料”也要相辅相成
　　衡阳通过几年的建造 ，现已有了几大美化广场及公园。但一些小地块的城市角落美化改造也不能忽略，尤其是一些角落里的污染源应导致注重。比方衡州大道边接近锁厂的铁路粉煤灰装 卸场形成的扬尘污染，是周边甚至全部市区雾霾气候的主要来源。衡阳应该下大力气处理此类还潜伏在市区“体量小”、损坏能量却无穷的污染源，将其封闭或迁 出。使用现有场地改造为街角小公园、绿洲。市区多了一批这么的“小绿肺”，能起到事半功倍之效，能完成城市美化的更均衡、更集约、更有功率，更有利于促进 衡阳园林城市、文明城市创建工作。
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