浙江墙体广告 “礼让斑马线”是杭州城市形象的一道漂亮风景。这几年，全省上下也都在大力倡议“斑马线前礼让行人”的文明行车行动。
不过，作用并不尽善尽美，仍是有不少司机会呈现和行人抢行的行动。
本年1月31日，海盐人贝先生驾驭私家车途经海宁市西山路口时被交警拦下，因未泊车礼让斑马线上的行人被交警处以罚款100元并计3分的处分。
贝先生当即表明贰言，后向海宁市人民政府提起行政复议。本年3月31日，海宁市人民政府送达给贝先生复议决议书，保持了交警部门作出的行政处分决议。
本年4月13日，贝先生将海宁市公安局交通警察大队告上了法庭，需求吊销处分决议书，并公开赔礼道歉。
5月19日上午9点，海宁法院开庭审理此案。
监控视频复原事发现场
贝先生被交警拦下现场处分
贝先生，35岁，海盐人，经商的，法律专业结业。
19日的庭审，原告贝先生自己出庭，没请律师；被告海宁交警大队副大队长顾建飞和民警陆阳应诉。庭下还坐了不少驾校学员和交通劝导志愿者。
为复原现实，庭上播放了四个小视频。
其中两个视频是其时监控从北向南、从西向东两个方向拍下的行车记载，别的两个是交警的法律记载。
经过监控能够看到，事发是本年1月31日下午13点51分摆布，海宁市邮电新村小区边的西山路口。
其时一辆银白色的斯柯达汽车由东往西开，有个行人从南往北过马路。其时有多车要通行，有的车已自动在斑马线前停下。
斯柯达驾驭员看到行人后，刹车减速，此刻行人走到马路中间（双黄线处，在车左边），车子并未停下礼让，而是缓慢经过人行横道。
之后，贝先生的车被执勤交警拦下，在法律记载中能够看到，交警向贝先生说明晰状况，说他未在西山路口礼让正走在人行横道上的行人，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第47条第一款的规则：机动车行动人行横道时，应当减速行进；遇行人正在经过人行横道，应当泊车让行。
交警开具了处分决议书，对贝先生罚款100元、扣3分。
不过，贝先生不服，需求检查监控。看了监控后，他当即表明贰言，拒签处分决议书，“他（行人）停下了，我才开的，他假如还在走，我必定泊车让他先走。”
全部庭审进程中，这些视频在争议焦点的争辩中被反复播放了三次。
庭审争议一：
怎样供认违章车是贝先生的？
原告贝先生以为，该路段车流量、人流量多，不能供认监控录像中的银白色斯柯达即是他的车，“尽管色彩、类型是相同的，但车牌无法看清”。
不过，庭上，贝先生供认，“我的确在这个时间段开过这个路段，但路上同色同车型也许多，怎样确定即是我的车呢？”
对此，被告方回答称，“其时这个路口有四五个法律人员，不到100米的法律区域，全部法律进程中，这辆违法车辆一向在在法律人员的视野规模内，不存在车辆不一样的状况。”
别的，被告交警方也说，“在现场法律进程中，贝先生被拦下后，对交警说的没泊车礼让行人，他当场并没有否定。”
庭审争议二：
他所遇状况，是不是属于礼让规模？
贝先生以为，即便违章的斯柯达是他驾驭的车，他以为交警的处分既不合法也不合理。
贝先生指着监控视频说，“其时经过人行横道路口时，斯柯达采取了刹车缓冲的行动，做到了人行道前减速慢行、躲避行人。道路上的状况瞬息万变，是行人停在那里，自动躲避我，所以我减速慢行动过人行道。”
他在庭上读交法规则的“机动车行动人行横道时，应当减速行进；遇行人正在经过人行横道，应当泊车让行”时，特意在“正在经过”和“应当”上加重了腔调。
“行人停在那里，继续了两三秒，不是刹那间留步的，没有动作在行走，行人抛弃了他优先经过的权力，所以我才慢速经过的，我刹车制动前，他现已停在那了，不是我逼停的。”贝先生还说，“应当”泊车让行，不是“有必要”泊车让行，“道路交通行人和车辆行进正本即是一个互动的进程，行人在行走的时分，车辆应当躲避，但假如行人现已停下自动让车辆先行，车辆也是能够先行动过的，不能对法律条文做机械了解。”
贝先生还说：“假如以为人行道上只需有人，机动车就有必要停下让行人先行，那行人只需走人行横道，岂不是底子不必顾及摆布是不是有车？而录像显现路段是一条交通繁忙的主干道，按交警了解，只需行人呈现在人行横道就有必要泊车让行的话，机动车根本就无法通行了，势必会造成交通紊乱……”
对此，被告方回答称，“视频中，由南向北走的行人，之前一向在步行过马路，看到原告的车接近后，他不得不停下来，这是一个根本现实。”
别的，交警以为，贝先生在法条了解上有误区，法律上规则束缚人的行动，一种叫“能够”，一种叫“应当”，“能够”是说能够做，“应当”即是有必要做。
这个违法行动中，交警以为，依据法条规则，原告有必要泊车，让正在步行动过的行人优先通行。
交警论述法条内在
称行政处分契合程序
贝先生一向坚称，对于交警用的这条法规，他不认可。
“立法意图是为了保护交通的整体次序，防止和减少交通事故，进步通行功率。被告的了解太机械了，行进路上是互动进程，举个比如，假如一个人过马路时一向在打电话，我们莫非都要泊车等他吗？”
对此，交警方回答，“在车行道上划设人行道，对行人来说，是限制其自在，行人通常要绕行间隔，才能从人行横道会集过马路。这是行人为了保证车辆通行所实行的一种责任；对于车辆来说，有了行人的自我束缚会集在人行横道上过马路，才有了在其他路段的方便疏通，所以有必要保证行人优先安全过马路的权力。”
当然，交警也说，“斑马线前泊车礼让时，假如行人明确授意，招招手或许用言语奉告，那车子能够先开，这是个彼此礼让的事。”
