云南墙体广告价格 吴融清，一位出生于贫穷渔家的浙江人，7岁失怙，靠家族赞助和勤学苦练考入北洋大学土木工程专业。1922年毕业后，曲折来到云南，在个（旧）碧（色寨）石（屏）铁路公司，由练习生、工程员、工程师晋升到副总工程师。他授命在滇缅铁路、滇缅公路工程中承当主要技术工作，忙碌奔走，建言献计，尽了绵薄之力。吴融清之子吴德成说，咱们有职责讲诉父辈的故事，回忆他们的业绩，教学自个，教学后人。
　　为滇缅公路尽了一份力
　　“滇缅公路，是滇西各族人民用血肉筑成的世界通道，流淌着多少生动感人的故事，也蕴藏着多少不为人知的回忆，它是镌刻在大家心中的一座前史丰碑。”吴融清的小儿子吴德成说爸爸就是这座丰碑的见证者之一。
　　“1935年，爸爸授命出任勘察滇缅铁路线路，完结编制图表、概算、报告书。抗日战役爆发后，爸爸向云南省政府主张，以滇缅铁路勘定线路为参照，根据公路的技术标准进行修正设计和相应的勘察，改建滇缅公路。以后，他参加了滇缅公路的建造，与20万云南各族民众构成修路大军，在最险阻的公路西段分段同时施工。”英国《泰晤士报》当年连续3天发表文章及相片，报道滇缅公路修路情况，并赞许：“只要我国人，才干在这样短的时间内做得到。”
　　土法上马建机场跑道
　　缔造机场无疑需求高标水泥，需求重型工程机械，但抗战期间，物资缺乏，哪里去找？吴融清其时兼任机场建造技术工作。“在扩建昆明巫家坝机场时，爸爸选用土法上马的计划，打造10多个硕大的石碾子，用人工迁延石碾碾压机场跑道。机场建好后，为陈纳德14航空队进驻打下了良好的根底。”
　　以后，吴融清还在祥云、保山、蒙自、陆良等机场的工程建造中，处理了不少难题。1944年，我国抗日战役暨世界反法西斯战役进入战略大反扑阶段，我国战场急需缔造能承载起降重型轰炸机的机场。吴融清受命前往陆良建造重型轰炸机基地。因无水泥做混凝土跑道，吴融清遂选用一个独特的施工计划——在10吨石碾压平的土跑道上，浇上拌匀催干剂（二氧化锰粉）的桐油与石粉，凝成一层“干性油”层，承重力强，表面扎实，光洁无尘，使得B24重型长途轰炸机得以大批进入我国。该机载弹量大，航程远，在作战半径内，日军的机场、港口、兵营、兵工厂乃至南海上行进的日军军舰、商船都遭到强烈轰炸，为抗战成功发挥了不小的效果。
　　救济来昆流亡的同乡
　　在抗战时代，有钱出钱，有力出力。吴德成说，爸爸做到了出力，是荣耀的。
　　“那时爸爸正在西南运送处任总工程师，每月薪水不菲，在昆明环城东路的居处环境也不错，是一个大宅院。北方民众纷繁南逃，爸爸为协助沦陷区的难民，便在宅院中搭起了几间暂时住宅，并用每月的薪酬接济着那些来云南流亡的同乡。”吴德成说，一开始，家中只住着20多个从浙江老家来的难民，可随着战役愈演愈烈，来自江西、广西、湖南等地的难民也纷繁逃到昆明，吴家大院一时间成为了流亡所，院中的暂时住宅也由几间成为几十间。“后来，家中人不断增加，不只有难民，还有南侨机工，有时各地的工程人员到昆明就事，也会到吴家大院落脚。院中人最多时快到300人。面对如此巨大的开支，爸爸也犯了难，妈妈也为此与爸爸发生了不愉快。可没想到，就在大家陷入困境时，我的外公却伸来了帮助之手。”吴德成说，得知音讯的外公不只没有见怪爸爸，反而鼎力相助，每月都接济吴家。7年间，救济费用累计达数万大洋。
　　吴家的善举，不只使上百号人在危险之际吃穿有了着落，吴融清也在此期间兴办培训班，给那些失业难民或巴望进步技术水平的工程人员教学文明、技术知识，为他们以后的工作、日子拓宽了路子。