具有丰厚旅游资源的
云南省，在地势地形上又有其特殊性，同时也是“一带一路”战略上重要的枢纽，有着十分旺盛的市场需求，因而吸收了六家航空
公司进驻
昆明机场作为其基地。
在竞争剧烈的市场环境下，国有航空
公司如东航
云南占领了绝对抢先的市场份额，而相比之下，作为民营航空的瑞丽航空
公司仅占有3.4%的市场份额。在航线的划分和资金的投入上，民营航空
公司都显得身单力薄。方正证券（601901）研讨所交通运输行业首席剖析师李磊对《中国运营报》记者表示，民营航空
公司想要更好的开展，需求选择好细分市场，开掘市场潜力较大的航线，经过精心培育，逐渐取得开展，不过这需求一些时间。
红土航空由
云南户户通网络科技有限
公司、自然人唐龙成、
云南德丰物流有限
公司、
昆明长青融资担保有限
公司、
云南明通物流有限
公司、
昆明东云航空票务代理有限
公司和
昆明德本商贸有限
公司共同出资组建，注册资本6亿元。目前，国度发改委已批准其引进3架A320系列飞机，其中2架购置，1架以运营租赁方式引进。
红土航空董事长唐龙成引见称，红航历时近一年筹建而成。按开展规划，将分阶段构建以
昆明、
广州、
深圳、
西安、北京、
哈尔滨等为基地的蛛网式航线网络；以
昆明为主运转基地，辐射南亚、东南亚和省内支线的区域枢纽；最终构成蛛网式网络和区域枢纽相分离的新型网络型航空
公司，并视机遇开通欧美、中东航线。
据悉，红土航空将于5月21日正式开航，首飞航线是
昆明往复
南昌，该航线由空客A321机型执飞，全经济舱规划，设有220个座位。
与此同时，中国南方航空（600029）股份
公司总经理谭万庚表示，南航将于5月派出调研组赴昆，就设立南航
昆明基地停止专题调研，共同推进
云南航空市场开展。
另有音讯称，春秋航空（601021）方案于今年内展开西南区域的基地设立工作，也将
昆明作为主要重点调查目的。对此，春秋航空宣传部部长毛懿表示，目前还在初步方案中。
航空业专家林智杰以为，之所以多家航空
公司都竞相逐鹿
云南市场，并树立基地，是由于
云南有着丰厚的旅游资源，但其地势地形的特殊性形成了空中交通的不便，乘坐飞机关于游客来说是最佳选择，所以
云南对航空市场有着旺盛的需求。在2015年，
昆明长水机场成为国内第七大枢纽，而
昆明-西双版纳航线的客流量则在全国排在第八位。
云南临近东南亚地域，是“一带一路”战略中十分重要的省份。在今年，民航局局长冯正霖提出，要培育
昆明、
乌鲁木齐这两个国度门户枢纽机场。依据
云南机场集团音讯显现，将来5年，
云南将全面展开民航机场建立，到2020年机场数量将到达20个，年旅客吞吐量到达1亿人次。关于航空
公司来说，这无疑是政策上的又一利好，将带来更多的机遇。
