河南洛阳墙体广告 日前，北京为缓解热岛效应和空气污染情况，提出将构建多条通风廊道，其他一些省市也相继提出建立通风 廊道的设想，引发了众多市民和网友的热议，那么，
洛阳的状况如何？近日，《
洛阳晚报》记者从市城乡规划局理解到，我市规划部门方案于今年展开城市通风廊道 专项规划的研讨工作。
背景：多地提出建立通风廊道的设想
“以前，城市没有如今这么大，人口没有这么多，楼房也没有这么高，在早期的城市规划和建立中，简直没有思索到通风问题。”市城乡规划局的工作人员说，近年来，经常呈现的雾霾天气
河南洛阳墙体广告让人们越来越关注空气质量，通风廊道这一概念才逐步被关注。
该工作人员引见，随着城市化进程的加快，建筑物越来越多，建筑密度越来越大，这在一定水平上阻塞了风道，影响了空气流通，不利于热气、废气、微尘及其他污染物的遣散，增加了空气污染与热岛效应发作的概率。
日前，国度发改委、住建部结
河南洛阳墙体广告合印发的《城市顺应气候变化行动计划》明白请求，“打通城市通风廊道，增加城市的空气活动性”。北京、
广州、
西安、香港等城市相继在城市规划设计中提出相似通风廊道的概念。
“经过建立通风廊道，将市郊新颖、干净的空气引入城区，保证城区空气流通，促进城市大气循环，改善部分地域微气候，这能缓解城市的热岛效应，进而对城市大气污染物的扩散和稀释起
河南洛阳墙体广告到一定作用。”该工作人员说。
数据：均匀气温呈上升趋向，均匀风速呈降落趋向
去年，我市借助洛深协作的机遇，约请
深圳建筑科学研讨院(以下简称
深圳建科院)针对我市状况编制了《
洛阳生态城市规划咨询》。其中，
深圳建科院的专家团队对我市的城市风环境及通风廊道停止了专项调研并构成报告。
报告指出，我市城区处于环山盆地的地貌格局之中，属暖温带半潮湿季习尚候，主要盛行东北风和西风。自然条件限制、机动车保有量持续增加、产业及能源构造等是我市雾霾和空气污染的主要成因。
随着城市化进程的推进，我市的均匀气温呈上升趋向，均匀风速呈降落趋向。
依据
深圳建科院研讨结果，市城乡规划局的工作人员表示，我市也需求对城区通风廊道停止合理规划。“构建合理的通风廊道，就像市民在家开窗户通风一样，经过通风换气，把屋内的纯净空气排进来，引入新颖、干净的空气。假如是穿堂风，换气的效果会愈加明显。”该工作人员说。
方案：今年展开城市通风廊道专项规划的研讨工作
市城乡规划局的工作人员表示，依据
深圳建科院的研讨结果，目前，我市一些建筑密集区域障碍了风的活动，但总体来看，已有比拟通畅的通风廊道。
“相关于其他城市，我市城区为带状组团式规划，少有环形封锁道路，中州路、九都路、王城大道、定鼎路—龙门大道等道路贯串东西、连通南北，构成 了比拟有效的通风廊道，城区内的洛河、涧河、瀍河等是自然的通风廊道。”该工作人员说，这些已有的通风廊道都是我市将来建立通风廊道的优势。
此外，我市规划部门方案于今年展开城市通风廊道专项规划的研讨工作，将会同有关专家，经过实地调研、气候数据模仿剖析、系统论证等方式，综合思索土地开发应用、功用划分、景观绿地、
河南洛阳墙体广告城市形态等要素，以便构成相关规划，以保证我市通风廊道畅通。
将来建立的通风廊道将基于我市现有的通风廊道状况停止科学论证，保证现有的河流、道路等开阔空间不被占用；对在将来处于通风廊道的区域，将经过合理的规划设计，控制建筑的形态和高度，
河南洛阳墙体广告控制地域开发强度和建筑密度等，进而保证风的活动畅通。
该工作人员表示，通风廊道建立将作为推进生态城市建立工作的一项，着力改善
洛阳生态环境，但通风廊道关于处理大气污染只是起到辅助作用，基本上还是经过推进产业构造的转型晋级、培育市民环保认识等方式管理污染。
“关于普通市民来说，多乘坐公共交通工具、少开私家车，多做一些维护环境的事儿，都将改善我们的生活环境。”市城乡规划局的工作人员说。
我市均匀风速的变化
20世纪60年代为每秒2.3米
20世纪70年代为每秒2米
20世纪80年代为每秒1.6米
20世纪90年代为每秒1.5米
我市现有的通风廊道
●一级通风廊道：
洛河、涧河、瀍河、陇海铁道路
一级通风廊道是城市主要的通风来源。其中，洛河作为贯串
洛阳城区的河流，整体为西南—东北走向，河面及两侧公园空间开阔，是我市城区最主要的通风廊道。涧河、瀍河关于气流在城区内部循环也有促进作用，贯串城区的陇海铁道路也是契合通风条件的横向廊道
●二级通风廊道：
中州路、九都路、王城大道、解放路、定鼎路—龙门大道、
南昌路、建立路、景华路等
二级通风廊道是风深化城区的主要载体，这些道路或东西、南北通透，或衔接一级通风廊道，可以将风引入城区内部
●三级通风廊道：
涧东路、凯旋路、对等街—北大街、丽新路等
三级通风廊道多为城市支路，或经过衔接一二级通风廊道，或作为通风廊道的延伸，将风引入城市建筑密集区，改善城区内部通风环境
