江西赣州墙体广告  3月10日，记者从省铁路建造单位了解到，赣深客专江西段走向早已确认，跟着广东段走向明朗，该线终究走向根本断定。依照有关计划及计划，赣 深客专将在我省境内设赣州、信丰、龙南、定南等4个车站，争夺在9月底开工建造，2020年建成。到时，赣州至深圳、南昌均只需两个小时。
　　近来，广东省东莞市发改局发布音讯，称赣深客专在三个线路走向计划中终究挑选了西线计划，即正线经东莞塘厦转入深圳市光明新区后，沿广深港客运专线并行南下，在深圳北站西侧新建车站。江西赣州墙体广告此音讯一经发出，在网上导致热议。
　　对此，省发改委表明，赣深客专分江西省段和广东省段，江西省段的道路走向早已经上报中国铁路总公司，铁四院正在做可研评价，而广东省段因为线路 疑问，计划迟迟不决。省铁路建造单位有关负责人表明，江西赣州墙体广告上一年11月，赣深客专江西段预可研陈述就已上报。依据有关计划，赣深客专将在我省境内设赣州、信 丰、龙南、定南等4个车站。
　　“广东段此前的争议在于是不是经过东莞，现在根本断定挑选西线，江西赣州墙体广告途经东莞。”该负责人说，线路根本断定后，赣深客专全线可研陈述将在近期上报至有关部分。“批复大约需求两个月，加上评价、开始计划、投标等过程，赣深客专争夺最快于9月底开工。”
　　据悉，作为我省高铁“南下”通道中的主要组成部分，赣深客专北起赣州，途经广东河源、惠州、东莞，结尾为深圳，线路总长约420公里，依照 350公里/小时速度计划，出资超过660亿元，其建造不只有利于强化京九通道、减轻南北运输紧张状况，还有利于构建珠三角与长三角两大经济区之间的疾速 客运通道。
　　赣深客专将于2020年建成，到时赣州至深圳只要2个小时。江西赣州墙体广告该线建成后，将与2014年12月20日开工、2019年末竣工的昌吉赣客专衔接，昌吉赣客专注册后，赣州至南昌仅需2小时。
　　据悉，按开始计划，到2020年，我省将根本构建“五纵五横”铁路网主骨架，全省铁路运营路程到达5000公里以上，覆盖县级80%以上县 (市、区)，其中，疾速铁路到达2000公里以上，实现悉数11个设区市注册动车。“十三五”时期，我省铁路计划施行项目除合安九、赣深客专、吉永泉铁路 等外，还包含鹰潭至梅州铁路、南昌至景德镇至黄山铁路、赣州至长沙铁路、九江至岳阳铁路等一批计划重大项目。