3月29日，记者从
南昌市政府部门得悉，
南昌市轨道交通4号线一期工程方案今年启动，目前正在停止社会稳定风险评价、环境影响评价等方面的公示。
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今年开建2021年建成
《
南昌市城市快速轨道交通线网规划》于2008年6月正式得到
南昌市政府的批复，规划线网由5条线构成，线网整体构成网络+放射状构造，其中 1、2、3号线构成“人”形构架，为主骨架线路，4、5号线衔接外围组团，为辅助线路，线网总长约168千米，主城区内线网密度到达0.35千米/平方公 里。
由于城市社会经济疾速开展、交通需求不时增长，为顺应这些新的变化和需求，
南昌市规划局自2011年开端组织对轨道交通线网规划停止调整和修 编，配合城市规划、建立用地的调整陆续完成了九龙湖段及中心城3、4号线调整，修编后的线网2014年4月已获
南昌市政府批复。2015年5月，《
南昌市 城市轨道交通第二期建立规划（2015~2021年）》得到国度发改委的正式批复。依据该规划，
南昌市将于2016年启动4号线一期工程建立，方案于 2021年完成。
全长约40千米设站29座
南昌市轨道交通4号线一期工程起点为望城站，线路的主要走向为：江铃大道-希望大道-龙兴大街-过赣江-抚生南路-抚生路-桃苑大街-过抚河-金塔西街-天佑路-丁公路-省府东三路-贤士一路-青山路-民园路-火炬五路-艾溪
湖北路，终点为昌东大道站。
4号线线路全长约40千米，其中高架线长约7.1千米，公开线长约32.9千米；共设车站29座，其中高架站5座，公开站24座，均匀站间距约1404米。
工程设一座车辆段和一座停车场，设置3座主变电站，分别为与1号线共享的彭家桥主变，以及新增的云天路主变和希望大道主变。据悉，4号线采用B型车6辆编组，设计最高时速为80公里。
规划运营时间为5:30-23:30
依据公示的资料，地铁4号线拟在规划的希望大道南侧、恒望大道西侧地块设望城车辆段，用空中积约28公顷；在火炬六路南侧，规划灰场路东侧，规划四路北侧地块内设高新停车场，用空中积约19.9公顷。
行车组织方面，规划运营时间为5:30~23:30，全日运营18小时。初期每日发车180对，近期发车206对，远期为274对。
该工程触及1处省级文物维护单位，为绳金塔。线路以隧道方式穿越绳金塔的建立控制范围，穿越绳金塔区间采用盾构法施工。
区间隧道不触及主体构造，盾构法施工可以保证区间空中的稳定，避免坍塌。施工过程中空中沉降小，对文物影响较小。
