安徽安庆墙体广告 一个城市的兴起,与其地域历史文化、政治经济资源的发掘休戚相关.
安庆与
九江(
安庆的基础条件或许十分好),但类似的城市却有着不相同的开展遭遇,两地出现的开展距离确实值得深思.
安庆和
九江,都是长江边上源源不绝的文化名城,都是名人辈出群星璀璨的千年古城,一向以来
九江和
安庆都把对方作为比照的对象,究竟港口、石化是两边都具有的,也是长江中部的两座双子城.两座城市有很多类似之处: 首要,言语类似,
安庆话
九江话都属于赣语系,
安徽仅有
安庆属于赣语系; 其次,都是风光秀丽的山水城市,首要的
安庆有天柱山,
九江有庐山; 再次,历史上看却都是闻名的军事要塞.屡次接受战争的洗礼
九江和
安庆都是在古代城郭适当,开展到如今计划也基本适当; 再次,工业结构类似,石油
化工和纺织业都是两座城市的首要工业; 最终,地理位置类似,都是长江中游首要的区域性中心城市,都面对开展的机会. 当然两座城市的类似度还有很多,可是如今随着开展的不多深化,
安庆和
九江由曩昔的朋友变成了竞争对手,在表现的机会面前,
九江大刀阔幅,一路高歌猛进,经济上如今超越了
安庆.在很长一段时间内,
安庆逐渐被
安徽的朋友城市边缘化,
马鞍山、
芜湖、
铜陵相继超越了
安庆,在开发皖江城市群的浪潮中,提到更多的是马芜铜,在皖江具有超越一半江岸线的
安庆,不只被
安徽边缘化,更是被皖江边缘化,太难以想象. 类似的城市不相同的命运,
九江的命运在于它身处
江西,是
江西仅有的出出港口,是北大门,
江西一向把
九江作为仅次于
南昌的要点中心城市来建造的,在基础建造的投入方面乃至超越了
南昌,这些年来
九江的经济开展日新月异得益于
江西省对
九江的注重,得益于开展方针的歪斜力度.
江西如今创造
九江变成长江中游,
武汉南京之间的中心城市来建造.宁汉之间中心城市,这从前是
安庆扮演的人物,如今
九江逐渐替代
安庆,尽力变成长江"新五虎",这种气势不行阻挠.
安庆何故如此无能,不只在省内失去了省会,失去了副省会,不只在
安徽的位置不如
合肥,在皖江城市中也不如
芜湖,
马鞍山,
铜陵,乃至不如
池州.
安庆在
安徽遭到的轻视由来已久,约束
安庆、开展
合肥、作大皖北,这三句话作为总结纵观
安徽省建国60年来所作的全部是再恰当不过的了.
安徽省府官员原籍简直仍是皖北各地,他们十分不期望
安庆强壮,关于
合肥和皖北都是一个要挟.首要要做大
安庆,关于只要三十多年的省会
合肥会发生无穷压力,
安徽的格式可能会发生新的改动.第二,假如
安庆从头变成省会,
安徽的重心将南偏到长江流域.依照惯例来说这是一件功德,可是他们不是这么想的.
安徽重心南移,城市战略和经济开展将会倾向南边,关于北方来说会有丧命影响.所以
安徽省政府关于
安庆的开展并没有采纳支持的方针,而且还处处尴尬. 这即是
安庆和
九江这两座城市不相同的命运,
九江在
江西坐拥地理之便,敏捷被创造变成副省会城市,变成
江西第二城市.而
安庆一向遭到轻视,被
安徽萧瑟,乃至镇压,至今搞得萎靡不振,在
安徽的位置一降再降.人均gdp落后全省平均水平,开展速度更比不上
安徽倾力创造的城市,比方
芜湖、
马鞍山、
铜陵等.
安庆和
九江就这样在开展的高速路上前行,因为
九江十分好的"装备",追上了
安庆,向更高的方针猛进,而
安庆还在争夺
安徽的怜惜,以便搭上皖江城市示范区的便车,她们已经在各自的命运比照平分出来凹凸.
安庆创造的是区域性中心城市,辐射皖鄂赣,这个区域性有多大的区域?辐射多广?莫非
安庆历史上、如今不是区域性中心城市?这个计划不是原地踏步,乃至是后退吗?而
九江建造的是宁汉之间长江流域的中心城市,已经在远景计划上超越了
安庆很多,也替代了
安庆从前的"长江五虎",与
重庆、
武汉、
南京等齐头并进,至少在方针上彰显大气和大志. 让咱们来看看
九江和
安庆在基础设施方面的投入的比照,直观两个城市的距离.要想富先筑路,在交通设施上看看两座城市在各自省内的不相同命运.
九江长江大桥建成于93年,且是公铁两用桥,早于
安庆公路大桥11年,
九江市京九线过江城市,
九江是国家铁路中长期计划的四大八向纽带之一.鄱阳湖大桥、京九铁路、合九铁路、武九铁路、昌九高速公路,高铁、九景高速公路、九(
黄梅)武高速公路、九(
黄梅)合高速公路铜九铁路、九景铁路、武九铁路复线等等,
九江俨然已变成长江中部最主要的交通纽带,铁路、高速、高铁布满,交织成网了. 而看看咱们的
安庆,到目前为止,
安庆实质上只要一条高速公路.
合肥-
武汉高速公路的
安庆段.所谓的"商景高速""东香高速""江南高速"等等,在
安庆只意味着一座
安庆长江公路大桥和合武高速的
安庆连接线.仅这段几十公里的连接线才叫合安高速.宁安城际是仅有一条直达
安庆的城际高铁,比较早已通车的昌九、武九高铁,
安庆再一次被
九江甩在死后好几个身位.池九高铁绕开
安庆走人员稀疏的江南、京福走
铜陵过江,更是表现了
安庆在国家主要交通线路建造中的话语权的软弱.
安庆,早已不是
九江的对手,已经被
九江抛在死后,
九江的方针已经由
安庆变成了
芜湖.未来若干年,
安庆被更多的城市赶超将是必定,从前带给咱们光辉和荣誉的
安庆,再不改动将在年代开展的洪流中吞没,持续沉沦.假如说
安庆在曩昔被限制、被架空,那么这种局势还会保持多久?如今
安庆的未来在哪?具有得天独厚区位优势、具有全部开展要素的
安庆为何得不到注重,这是zheng zhi ti制的制约仍是人为的影响?
安庆的命运在哪?是甘愿孤寂仍是奋勇赶上? 从前
安徽的首府,如今
安徽的末流,
安庆被赶超已经层出不穷了,何时咱们也超超其他城市?中国政zhi指导经济,方针的歪斜是一个地方经济开展的强壮支持,经济特区的兴起,沿海经济的复兴、省会城市的开展,无不是得益于方针力度的注入.或许等
安庆得到像
九江、
芜湖相同的注重的时分,等
安庆在
安徽的位置进一步提高的时分,才是
安庆真实兴起的时分,但这悠远吗?
