云南曲靖墙体广告 2015年7月底至8月初，自个作为
云南省首条高铁的建造者，参加了
曲靖市人民政府安排的高铁新区归纳开发建造调查工作，一路乘坐高铁，一路感受高铁，一路考虑高铁，先后赴
贵州省
凯里高铁新区、
江西省
上饶高铁新区、
广西自治区
柳州高铁新区调查学习，听介绍、看新区、学经历，让我感受颇深，得到启示。沪昆高铁
云南段正在进行联调联试，本年年底全线将正式通车运转，
云南将结束没有高铁的前史，
曲靖将喜迎高铁年代的到来。高兴之余，我在考虑一个问题，家乡要通高铁，咱们预备好了吗？带着考虑，提出沪昆高铁助推
曲靖经济社会开展的主张。
一、站在更高、更新的角度上看高铁，扩大高铁效益，做好足够预备，迎候
曲靖高铁年代的到来。
安全正点、方便舒服、绿色环保的高速铁路越来越遭到百姓喜爱，正在改动着大家的出行方法，助推经济社会开展。沪昆铁路客运专线是我国《中长期铁路网计划》中“八纵八横”的迅速客运通道之一，路径
上海、
杭州、
南昌、
长沙、
贵阳、
昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2266公里，计划时速350公里，是我国东西向线路路程最长，影响范围大，经过省份最多的高速铁路。
曲靖市是
云南省的第二大城市，交通快捷，自古就有“入滇锁钥”之称，地处国家“一带一路”，西部大开发、长江经济带、珠江—西江经济带国家开展战略叠加区，是内地及沿海地区进入南亚、东南亚的交通枢纽，具有“一市连四省区”的独特区位优势。沪昆高铁路径
曲靖市富源县、沾益区、经开区、马龙县，线路长115.72公里，设富源北站、
曲靖北站。沪昆高铁在
曲靖“一线两站”的建造，必将带来更多人流、物流、信息流，对
曲靖经济社会的开展，城市空间的切换，大家生活方法的改动起到催化、裂变的效果。
二、对沪昆客专
曲靖北站片区要科学定位，表现好辐射效应。
曲靖北站站房面积1.2万平方米，车站有3个站台7条铁道线。站前广场占地56亩，建筑面积5万平方米，线侧下式的站前广场雄伟壮观，
曲靖北站片区配套有长途
汽车客运站、城市公交站、加油站、加气站、充电站、反恐维稳归纳效劳中心、出租车停车场、社会车辆停车场。珠江源大路接龙华大路通往
曲靖北站的长4300米、宽40米的新建路途西河路宽阔亮堂。
曲靖北站真可谓功用完全、计划合理。完全的功用、合理的计划必将表现
曲靖北站的辐射功用，因而
曲靖北站片区要做到科学定位。
一是以
曲靖北站为中心，创造
曲靖市区域归纳交通枢纽。建造集高铁、通用机场、城市轨道交通、公共交通系统、长途
汽车站为一体的配套快捷、站城交融的高标准
现代化区域性归纳交通枢纽。主张赶快完结《
曲靖归纳交通沾益北枢纽计划》，宣曲高速公路连接线接入
曲靖北站，经开区城市路途与
曲靖北站相接，城市轻轨与
曲靖北站无缝对接，做到“零距离”换乘，积极争取渝昆高铁接入
曲靖北站，滇中城际铁路环线引进
曲靖北站，
曲靖至弥勒铁路从沾益出线。
二是以
曲靖北站为枢纽，创造珠江源生态文明旅游新区。要使用“我国宜居城市”、珠江源头号手刺，迎候高铁旅游的到来。主张在沪昆高铁未注册前，学习
贵州经历，由旅游部门牵头安排闻名景区负责人及旅游
公司组成
曲靖高铁旅游营销联盟，到沪昆高铁沿线和周边重要城市举行旅游推介会和野外大型旅游商品推行活动，向本地旅行社、媒体、广阔游客引荐
曲靖市丰厚的生态文明旅游资源和精品旅游线路。
曲靖北站及周边要进一步完善旅游根底设施，建造精品酒店，丰厚餐饮文明，经过长途客运、城市交通延伸到全市各景区，让乘高铁来旅游的客人在
曲靖北站住得下、吃得好、走得了。
曲靖市各景区要提高招待才能，创造高品质的旅游景区、旅游休假区，以优美的景色、优异的效劳展现
曲靖形象，推进全市旅游业开展。
三是以
曲靖北站为载体，建造高铁才智物流园。
曲靖北站快捷的交通区位优势，为开展商贸物流业打下了坚实的根底。要捉住
曲靖市被列为全国66个区域流转节点城市的机会，科学合理选址，建造多功用的高铁才智物流园。
三、坚持“政府主导、市场运作”的形式，加速高铁新区开发建造。
曲靖北站站前广场、进站路途本年10月底将投入使用，在高铁新区下步开发建造中，主张要以市政府建立的
曲靖高铁新区出资开发股份有限
公司为主体，加大招商引资力度，实施市场化运作，真实打破政府单一出资的局势，引进社会资本参加高铁新区开发。开发建造要以《
曲靖北站片区控制性具体计划》为龙头，在计划的7.8平方公里范围内，以
曲靖北站站前广场为中心，开发形成中心圈、内环圈、外层圈，开发定位要科学合理，做到分期建造，良性开展。培养强大高铁经济新业态，把高铁新区建造成为
曲靖的一颗灿烂明珠。
在全市加速五大根底设施网络建造中，铁路网络建造对经济社会开展股动效果尤为显着，因而沪昆高铁的注册，
曲靖北站片区的建造，必将推进
曲靖经济社会的全面开展！
