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2016年06月02日 04:06 相关案例：本文标签：江西抚州墙体广告

　　江西抚州墙体广告昌福线自抚州以南区段，蜿蜒穿行于崇山峻岭之中，依山傍水，迂回迂回。由于江西南丰地域地质松软，多为砂粘土，如遇到强降雨或持续降雨，该区段铁路两侧山体容易形成溜坍，影响列车运转平安。发现隐患并及时处置，便是南昌工务段抚州路桥车间南丰路桥工区职工们的工作。
　　5月24日8时许，笔者坐上了一台工程车，与来自黑龙江、九江、上饶等不同中央的南丰路桥工区职工们一道去巡山检查。
　　车上，班长李军引见，他们将前往的地点在昌福线K212+950处，由于5月上旬的强降雨，该处铁路栅栏外山坡发作了溜坍，坍体体积近60立方米。他们在巡查发现后，立即布置人员停止全天看守。那两天，李军和他的工友们发现并处置的水害就有6处，总共也就睡了5、6个小时。
　　“戴好平安帽，平安带、砍刀、铁锹都别落下。”李军向工友提示道。汽车行驶到八十多分钟，绕过了一个个村庄，翻越了一座座大山，终于抵达了目的地。
　　就这样，一行5人头戴平安帽，手拿砍刀、铁锹，脚蹬胶底运动鞋，背负着平安带、平安绳，伴着小雨沿着栅栏巡查。在一条狭小的山路上，路面间隔栅栏上的滚刺笼高度缺乏一米三，大伙只能蜷着身子往上爬。体重缺乏九十斤的小个子赵琦打头阵，他还不时抬头往栅栏内审视。李军与何泽身高都超越了一米八，一个体重 220斤，另一个190多斤。虽说这山体坡度陡，活动空间小，但却十分灵活的爬了上去。李军还不忘自诩一番：“别看我胖，在这山上，我就是只灵敏的‘猴子’。”话一落，引来了工友们的一阵大笑。
　　巡查队伍先是对前期发作溜坍的水害地点停止“回头看”，并用铁锹和砍刀把零散的泥土、杂草做了整理。“这处水害在暂时处置完后，段和车间指导都来现场勘察，已制定了后期整治计划，估计明后两天就要开工。”赵琦略带兴奋地说道。由于工区间隔这里有60多公里，来回一趟不容易，这也成了他们的“心病”。有一次，他们在路途中碰到山体滑坡，汽车无法通行，只好拿着工具步行了4、5公里才抵达目的地。
　　当他们爬上武夷山隧道口拱顶时，李军停驻了脚步，眯起眼睛，认真端详着线路两旁的山坡，眼光在坡面防护加固骨架上扫来扫去。随后，他又拿出望远镜，对远处的骨架状态细致查看，有无变形和断裂等状况，并做好记载。
　　中午12时40分，大伙上了工程车，本以为是返回吃午饭，可李军与工友们说道：“前几天太源大桥底部被坡面汇水冲刷的凶猛，咱再去那里看看”。途中，李军给大伙买了一些饼干和矿泉水充饥。
　　来到目的地，沿着铁路桥下不断走，像进了一片原始森林。李军打趣地说道：“假如侥幸的话，你能看到野猪和各类毒蛇。前几天，我在巡查时就遇到了一条一米多的银环蛇，当时都想拿它顿鸡汤喝啦，哈哈哈。”固然都备了蛇药，但听到这话不由让笔者打了个冷颤。
　　当一行人来到一条小河旁，大伙都盲目的把鞋袜、裤子都脱了，排成一排拉着平安绳战战兢兢地过河。“别看这河小，水流却急的很。”一路上都少有言语的熊泽维忽然翻开了话匣子。据理解，像这样的过河检查每月至少一次，就算是冬季，也照样如此。
　　直至14时40分，防洪巡查告一段落。大家坐上了车，安心的睡了起来。忽然，李军的手机响起，电话那头通知他今晚南丰地域将有强降雨，让他和工友们做好巡查准备……
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