江西墙体广告    2016年6月28日，被誉为“最美高铁”的合福高铁满周岁了。在这一年里，合福高铁南昌铁路局管内共计发送旅客1340万人次，单日最高发送量为6.8万人次。合福高铁不只融入闽赣皖三省的经济开展，更深入地改动着沿线人们的生活。
　　缩短时空间隔 改写生活幅员
　　从上饶、婺源、德兴到南昌，从南平、武夷山、古田到福州，从黄山、绩溪、无为到合肥，三省的省会城市与沿线小城快速对接，织就了一张“1小时交通网”，“同城生活”成为沿线人们最大的感受。
　　在上饶市信州区开茶楼的张华富，父母住在武夷山，兄弟在福州做生意。高铁通车前，这家人聚得最齐的日子只要每年春节。往常，兄弟俩只需稍有闲暇，就相约回去探望父母，连周末相互串门也频繁多了。
　　从“素昧平生”到“出行首选”，赣闽皖三省铁路沿线客流一路上扬。过去，婺源、德兴和五府山等地不通火车，当地百姓要出趟门，总得先汽车再火车，重复倒几次车，一路奔走劳顿。往常，北京、上海、天津、南京这样的大都市，都能“一路直达”。
　　一年来，合福高铁阅历了春运、暑运、小长假、黄金周等“假日运输”的考验，累计开行动车组列车2.8万趟，均匀客座率达74%，其中，上海、北京、厦门至武夷山方向的高铁动车客座率较高，均匀客座率超越80%。
　　为了满足旅客出行需求，南昌铁路局先后3次调整合福高铁运转图，从初期每天开行43对至目前每天开行52对动车组。经过合福高铁向北可衔接 京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆高铁相交可到江浙沪地域，南连福州枢纽与东南沿海铁路相接，这张由线到面的快速铁路网，让闽赣皖三省人们出行更为便 捷。
　　促进产业晋级 助力经济开展
　　合福高铁沿线有秀美武夷山、最美乡村婺源、五绝黄山等景色名胜，旅游资源丰厚。平安、高速、便利的交通优势和漂亮的自然风光相融，使合福高 铁成为一条旅游精品线，吸收大量游客。为便当游客出行，南昌铁路局积极对接市场需求，今年加开了“婺源赏花”“武夷山观光”等旅游专列，客流量大，深受游 客欢送。
　　这一年，合福高铁对旅游业的拉动立竿见影。26分钟交通圈，让古田县进入福州“环三中心区”，带动旅游大开展，2015年古田县接待游客首 次打破百万大关；头一回通铁路的德兴，旅游的脉络也随之激活，今年1至5月，该市共接待游客169.38万人次，同比增长104.4%；迈入高铁时期的黄 山市，旅游市场半径从上海、江苏、浙江等周边地市，扩展到北京、山东、福建等地，今年1至5月，共接待游客1832万人次，同比增长11.38%。
　　当然，受益的不只仅是旅游业，人才、技术、资金、信息也随之加速活动，还促进了赣闽皖三省的经济开展的“同频共振”。素有“铜都”佳誉的德 兴，搭乘高铁，积极延伸传统产业链，3个百亿元级的产业区规划曾经启动；中国“食用菌之都”的古田，努力做好“高铁+”文章，积极推进产业转型晋级，在6 月初的宁德投洽会上，一举拿下了5个大项目，总投资达32.7亿元。
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