冬航季的来临也代表着一年中的出游淡季的刚开始，以往这个时候，国际航空公司、度假旅游从业人员都刚开始犯愁，从十月底刚开始，旅游业发展进到一年中 最煎熬 的情况下，特别是在在十一月、十二月航空公司客座率进到波谷。

殊不知，2020年却一反常态，出游淡季不淡，航空公司业务流程逐渐修复。新闻记者从泉州晋江机场获知，新航季，晋江机场增加了五个航点 南阳市、连云港市、湖南张家界、武汉、十堰（武当山），修复了兴义、淮安市、南昌市3个航点，及其数据加密上海市、广州市、合肥市、重庆市、呼和浩特市、长春市、石家庄市等航点，中国航点高达61个。

依照国际惯例，航运业会出现很显著的波峰波谷，但从2020年的数据信息看来，每个月的总体客座率都很均值，特别是在到第三季度，上座状况都非常好，中国交通出行客座率均值能做到80%。 厦门航空泉州市业务部总经理官浩表明。

抓牢机会 火爆加开度假旅游航道

现阶段海外肺炎疫情态势仍令人担忧，绝大多数国际航班还未复航，再加上冬天很有可能来临的二次肺炎疫情，飞机场、各种国际航空公司、旅游社等有关领域都为中国交通出行做好了提前准备，特别是在在度假旅游交通出行层面资金投入了很大活力。

特别注意的是，冬航季增加的泉州市始发站航道，抵达航点大部分全是旅游资源开发比较丰富多彩的大城市。比如，厦门航空启用或修复的连云港市、淮安市、南阳市、兴义、遵义市，或者历史时间文化之乡、或拥有 丰富多彩的自然风光資源，且本地人口数量也比较较密。本次中华大城市河南南阳，也是泉州市初次航运。

据统计，厦航2020年在泉州市增加对外开放的航点总数做到往年之最。 2020年内厦航还方案发布贵州省茅台镇新航线，还将同歩发布多种旅游商品，为此提升航运业与工业旅游的连动。 官浩说。厦门航空现阶段在泉州晋江飞机场的业务流程市场份额占有率为40%，接下去还会继续再次提升资金投入，推动泉州旅游销售市场发展趋势，便捷游客交通出行。除此之外，飞机场也发布了深更半夜飞机航班完全免费酒店住宿、周边地区设定完全免费驳接点等服务项目，提升晋江机场对周边地区游客交通出行的诱惑力。

官浩预测分析，2020年冬航季中国航空公司业务流程还会继续持续保持高客座率且上座比较均值的趋势，度假旅游从业人员应满怀信心且做好提前准备。