受肺炎疫情危害，2020年春运客流量虽然沒有以往大，但铁路线的服务项目一点也没有因而“折扣”，反倒更为细心，以保证游客安全出行。大家见到，无论是铁路线“退伍军人”還是“新手”，她们勤奋搞好每一个关键点，贯彻着铁路人的高些追求完美。而当游客发自肺腑正宗出一声声“谢谢”时，她们方知，这一切投入——值了。

今日，就请伴随着本报讯记者，一起去体会恪守在春运期间一线铁路人的小故事。

南昌火车站“九零后”客运员刘洋——

八年新春佳节全是在地铁站过的

本报讯记者 余红举

刘洋为侯车的小孩戴好口罩。本报讯记者 余红举摄

刚接任不久，南昌火车站“红土情”柜台的电話就响了起來。接电话后，刘洋一路小跑步来到指定位置，但见一名小孩子蹲在地面上又哭又闹，她内心搞清楚，也是在车站里走丢的小孩。八年的职位磨练，让她一眼就能看得出哪一个旅客碰到了哪些难点、需要什么协助。

刘洋领着小孩子赶到柜台，好在小孩子记住了父亲的联系电话，联络到了父母。等候的全过程中，刘洋从袋子里取出零食，缓解了小孩的哭声，又给他们讲儿童故事。

2月19日18时，南昌火车站“九零后”客运员刘洋就是这样开始了当日的值勤工作中。

春节长假刚过，南昌火车站迈入了客流量高峰期。刘洋除开要搞好丢失物件备案、送好关键游客、援助突发性病症的游客以外，也要穿行在候车厅的每一个地区，隔三差五举着导向牌，提醒游客间距一米排长队。

家在辽宁的刘洋，大年三十、正月初一一直恪守在岗位。“在南昌站工作中了八年，八年新春佳节全是在地铁站过的。”刘洋做为客运员，早就习惯春节假期值勤。尽管“日月潭的传说”，但能处理一个个旅客的难点，让她的节日拥有不寻常的实际意义。

“红土情”柜台2020年春运期间推行24小时全天服务项目，因而，与以往春节值班不一样的是，刘洋提升了晚间值勤服务项目，从18时许次日8时。“深更半夜旅客少，但大家还要時刻恪守在职位上。”在新闻记者感受访谈的時间里，刘洋并不是在候车室里协助旅客，便是在站口上脚步匆匆忙忙，为关键游客出示服务项目。

做为南昌火车站的一名客运员，刘洋每日都是在应对“异常状况”乃至是“紧急状况”，处理旅客碰到的艰难便是她的工作中。

2月18日9时30分，刘洋在巡查电梯轿厢运作状况时，见一名中年男性行走比较慢，脸部外露着急的神色。原先这名游客眼睛视力不太好，提前准备坐火车回到九江，以前由于看不清楚，错过一班列车。刘洋看了看行程安排信息内容，对他说下一班列车还有一个钟头，并把他安装在软席候车厅歇息。列车到站后，刘洋将中年男性送进入车内。过后，成功回家了的中年男性拨通地铁站的服务热线，谢谢刘洋的用心服务项目，赞扬她是旅客的知心人。

正月初一早晨，从头开始一天逐渐值晚班的刘洋正提前准备下班了，这时，柜台电話传来，从北京市起来的火车上，有一名刚动了手术治疗的游客必须装运出站。刘洋果断，推着残疾轮椅奔向站口。将患者安装好后，刘洋推着残疾轮椅提前准备离去，患者亲属硬塞给刘洋一个大红包表示感激，刘洋赶忙招手婉言谢绝。直到刘洋回到柜台与朋友交班时，已比她一切正常的休息时间延迟了近两个小时。

想起那时候的场景，刘洋笑着说：“服务周到旅客是大家的分内之事，能协助她们处理困惑，便是这一份工作中的造就所属。”

“红土情”柜台的红火装饰设计，喻意着“鲜红色的土地资源、红火的激情”。“九零后”客运员刘洋的微笑，在柜台看起来更为璀璨。