安徽芜湖墙体广告   又到开学季。每年这个时分，火车站、汽车站都会呈现不少大中专院校接引学生的效劳点。8月29日，有学校工作人员向记者反映，他们在南昌西站设置的招生点遭遇了一些怪事，所摆放的桌椅不是被收缴，就是被请求交纳每天上千元的费用（8月30日《江西日报》）。
　 　前几天，湖南长沙火车站普通候车室热浪滚滚，但是需求交钱的贵宾候车室却凉快宜人，遭受了旅客网友的激烈质疑，有人以为火车站这是为了创收而不择手腕。 但是同样的事情，换了一种方式又在南昌火车西站演出。每年开学季，只需当地有大中专院校，这些院校都会在城市的火车站、汽车站设立迎新点，为重生入学提供 各种效劳。从性质上来说，这是学校和城市提供的一种公益行为，既为重生入学提供了各种便当，同时也防止重生到了一个人生地不熟的中央而遭遇各种诈骗、意 外。
　　既然是公益行为，又和教育息息相关，理应得到各部门、各方面的配合，但是在江西南昌西站，状况却有点特殊。一方面，关于学校摆放 的迎新点，城管部门先是把桌椅停止了暂扣，直到学校工作人员向上级停止反映以后，才被出借。而关于那些交了钱的效劳点，城管执法人员就没有停止干预。另一 方面，据火车站西站管理方的置业公司工作人员表示，提供场地收取租金是市场行为，所以让这些院校的迎新效劳点每天交纳1200元的费用，并无不妥。
　 　首先要弄明白的问题是，像城市火车站、汽车站这样的公共场所，不论是城管部门，还是火车站、汽车站自身，到底有没有应用其出租场地谋利赚钱的权益？像南 昌西站，当地院校把迎新点设在车站出站大厅也要被收费，那么以后市民去火车站出站大厅接人，是不是也要被收费？院校在车站的迎新活动本属公益行为，不论是 城管还是车站，都应该予以配合，提供便当，而不是设置门槛，趁机谋利。理想中，城管和车站应用公共场所为本身谋利，于情于理都难说通。
　　假如说，由于院校迎新，车站或城管部门为此增加了管理和效劳本钱，需求收取一定的费用，那么也应该收取“本钱价”而不应该漫天要价。院校迎新一天就要被收取1200元的费用，试问火车站或城管部门由于迎新活动而额外增加的管理本钱，到底是几？
　 　作为城市公共场所的火车站、汽车站，不能沦为个别单位或部门的“后花园”，否则既改动了这些场所的性质，同时也对公众的利益带来了损害。不论是车站的管 理者，还是城管部门，都应该突出本人的管理和效劳功用，而不是只把眼睛盯着眼前利益，利欲熏心，以至于连院校迎新活动也要“雁过拔毛”。