江西南昌墙体广告 新年伊始，南昌公交投进10台纯电动公交车和53台气电混合动力公交车，力促公交迈向“零排放”，让英豪城的天更蓝。
　　这批新能源公交车置办费用达6000余万元，1月4日起在南昌城区512路、221路、228路、229路运转。据介绍，这批纯电动公交悉数投 放在512路，车上共18座，单价达130余万，车辆选用空气气囊悬挂和进口电机，一次充满电仅需2小时，理论可行驶210至220公里。气电混合动力公 交车共30座，单价80余万，起步和低速运转时用电，时速20公里时气电混合使用，噪音小，能耗低，车厢环境更加舒适。
　　南昌公交继昌南充电站建成投入使用后，还在红谷滩新区建造红谷客运配套中间充电站。该项目上一年12月初开工建造，总投资为1000余万元，计划 建造20个充电桩，当前建成16个，均为一枪双充。据悉，在这个充电站可一起为20辆公交车和12辆小轿车充电，气电混合动力车一次充电仅需45分钟。据 了解，下一年南昌公交还将在民营科技园、长堎等地设新能源轿车充电站，进一步完善城区网点布设。
　　为了呼应国家“十城千辆”召唤，南昌公交于2009年开端对新能源公交车进行调研和试用，2010年开端引进新能源公交车。当前，新能源车总数 已占该市公交总数的20%，为城市的节能减排起到了良好的推进效果。截至当前，南昌公交共具有新能源车749台，其间选用油电混合动力的247台，气电混 合动力100台，纯电动车20台；天然气公交车382台，其间LNG为150台，CNG为232台。
　　据南昌公交相关负责人介绍，上一年11月3日，南昌公交斥资近4000万元，置办了47台新车投入到16路、88路运转。运转近两个月以来，混合动力公交车比较传统的柴油车均匀节能20%以上，每辆车每月大概可节省2000元的成本。