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网传国三车升国四仅需换些零件

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2015年04月17日 10:04 相关案例: 本文标签: 江西南昌墙体广告

江西南昌墙体广告上一年10月,南昌市施行国家第四阶段机动车污染物排放规范,俗称国四规范。面临逐渐提升的排放规范,国三规范的机动车何时被筛选常被提及,这让很多南昌车主忧虑。近来,对于“国三车升国四,只需换几个小零件即可”的说法被广泛传播,这种说法真的靠谱吗?
  网传:国三变国四仅需换些零件
  江西南昌墙体广告“车辆运用几年后,各项目标会出现下降。有的车辆尾气排放就会不符合国家规范,只需换几个零件,就能让尾气排放不合格的车辆顺畅经过审验,国三排放规范的车也可以改为国四排放规范,完全没问题。”近来,在我省某知名论坛中,国三规范的机动车换几个零件就能成为国四规范的说法引起了很多网友重视。
  江西南昌墙体广告不过记者发现,很多网友对此表明置疑。网友“铭逸”留言:“国四规范的车和国三规范的车不可能只差几个零件,所以有可能是轿车修理行业制造的假消息。”
  造访:二手车商称南昌80%卡车仍是国三规范
  昨天,记者来到南昌红谷滩二手车商场发现,在商场外围的路边,停放了多辆待售的二手卡车。记者检查发现,这些卡车根本都贴着“国三”象征。
  该商场一名二手卡车商向记者介绍,这些车根本是2010年摆布出产,都符合“国三”污染物排放规范。当问及是不是可以让国三规范的车成为国四规范时,该车商对记者说:“没有必要,除了限行区域,‘国三’车如今仍是可以在南昌开的,仅仅如今买不到新的‘国三’车了,也上不了牌。”该车商还通知记者:“国四规范刚执行不久,‘国四’车的数量还不多,当前南昌超越80%卡车仍是国三规范,在短期内肯定不会被筛选。”
  调查:换零件即设备三元催化器
  记者随后从几名车贩处了解到,曾经国二规范车辆进行年检时,怕年检不过关,有些车辆会设备三元催化器等零件,还会晋级车载诊断体系,让尾气排放不合格的车辆顺畅经过审验。据了解,三元催化器是设备在轿车排气体系中最首要的机外净化设备,这种催化器可一起将废气中的三种首要有害物质转化为无害物质。那么,这种操作也能让国三规范的机动车晋级成国四规范吗?
  随后,记者来到坐落南昌红谷中大路的某家轿车修理店,以自家车尾气不合格为由征询能否修理。该修理厂的工作人员对记者说:“三元催化器中的稀有金属能过滤污染物,削减尾气排放。但这并不意味着设备了这些配件,就可以真正将‘国三’车成为‘国四’车。”一起他也表明,还没有听说过有车主借替换三元催化器对车辆进行排放规范晋级。
  以后,记者又来到了南昌市迎宾大路邻近某品牌卡车的4S店。该4S店的销售人员武豪通知记者,南昌从上一年10月开始施行国四规范,所以如今只有到达国四规范的新车才能上牌,并且相对于“国三”规范,“国四”车的污染物排放将下降50%摆布,可吸入颗粒物排放下降80%以上。但是比较国三规范的车来说,国四规范的车遍及贵三四万元摆布。
  “加装三元催化器等净化设备,的确可以削减尾气排放,但净化作用达不到原厂装备。”对于使用换零件让国三规范车晋级为国四规范的说法,武豪表明不可能,“如果是改装车辆,就必须向环保局、车管所等有些上交资料。所以即使轿车的性能参数改动了,但是在有关有些存案的车辆信息不会改动。”
  回应:机动车排放规范无法改动
  “即使车主替换或晋级有些零件,让车辆有关数据上到达国四排放规范,但在有关有些是无法经过认证的,每辆‘国三’车都有仅有的存案证实,所以在车管所和环保有些的车辆存档里永久显现‘国三’车。车辆出产后,排放规范就断定了,无法经过任何办法改动。”昨天,南昌市环保局有关工作人员对记者说。 该工作人员还通知记者,当前南昌无论是新车仍是外地二手车转入南昌的,都必须到达国四尾气排放规范,现存的“国三”车并不受影响。而今年南昌环保局将进一步加大对机动车排放污染管理的力度,完结完善区域黄标车限行措施,筛选2005年末前注册运营的黄标车0.5万辆等方案。

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