湖北墙体广告价格  昨天，为期40天的春运落下帷幕，全省公铁空共发送旅客1.047亿人，同比略有降低。其间，全省路途发送旅客7836.5万人，铁路发送2352万人，航空发送约263万人。

省交通厅有关人士介绍，春运期间，全省旅客运送状况全体平稳，没有呈现旅客停留、积压等现象，完成了安全春运的全体目标。跟着私家车的遍及，更多人挑选开车出行，致使路途发送旅客量降低了7.11%。铁路方面，跟着线路的增多，旅客发送量有所添加。

武汉铁路局有关负责人表明，春运期间，共加开3297列客车运送顶峰客流，比上一年同期多加开139列，单日最高客流达84.1万人，创历年春运单日客流新纪录。2月3日至5日，接连3天超越上一年春运最高值。武汉三大站共发送旅客907万人，约占大局发送总量的40%。

春运迈入高铁时代

湖北日报讯 （记者雷闯、通讯员孟立、实习生肖紫薇）本年春运铁路有啥改变？武汉铁路局昨发布大数据显现，跟着“80、90后”逐渐变成春运务工客流主体，希望走得快、走得更舒服，高铁（含动车）承当了铁路近六成运量。

武铁有关人士介绍，2009年，武广高铁正式注册，湖北境内有了第一条高铁线。上一年，跟着沪昆高铁全线通车以及武汉至孝感城际列车投入运营，武汉“米”字型高铁网更趋完善。以武汉为基地，1至3小时到达省内城市以及郑州、长沙、南昌、合肥等省会城市，4至5小时到达京津冀、长三角、珠三角区域，6至7小时到达太原、重庆、昆明、南宁等地。

高铁“朋友圈”越来越广，为旅客迅速出行奠定坚实基础。本年春运，武铁合计加开客车3297列，其间高铁（动车）达1577列，同比多加开390列，占比挨近一半。从运量看，高铁发送旅客1370多万人，日均约34.3万人。在众多高铁（动车）线路中，汉宜线是最繁忙的线路，京广高铁运量最大，日均乘坐量达5万人。

记者计算发现，武广高铁注册后的第一个春运（2010年），武汉站日均发送量约3万人，而本年春运日均发送量超越7万人，单日最顶峰超越10万人，变成武汉区域客流增加最快的车站。

武铁人士称，上一年春运，高铁发送旅客量占武铁总运量52%，本年则进步到了58.8%。“十三五”期间，跟着汉十、郑万等一批高铁线连续建成，以及省内城际铁路网的不断完善，高铁运量还将不断添加，春运真实迈入高铁新时代。

据楚天都市报

春运昨闭幕 全省发送旅客1亿人

楚天都市报讯（记者胡勇谋 通讯员孟立 游震宇 罗南信 陈端）昨天，为期40天的春运落下帷幕，全省公铁空共发送旅客1.047亿人，同比略有降低。其间，全省路途发送旅客7836.5万人，铁路发送2352万人，航空发送约263万人。

省交通厅有关人士介绍，春运期间，全省旅客运送状况全体平稳，没有呈现旅客停留、积压等现象，完成了安全春运的全体目标。跟着私家车的遍及，更多人挑选开车出行，致使路途发送旅客量降低了7.11%。铁路方面，跟着线路的增多，旅客发送量有所添加。

武汉铁路局有关负责人表明，春运期间，共加开3297列客车运送顶峰客流，比上一年同期多加开139列，单日最高客流达84.1万人，创历年春运单日客流新纪录。累计发送旅客2352万人，同比添加124万人，创历年春运旅客发送量新高。2月3日至5日，接连3天超越上一年春运最高值。武汉三大站共发送旅客907万人，约占大局发送总量的40%。

依据12306大数据计算，在全国各地挑选铁路返乡十大城市中，武汉位居首位。这首要得益于武汉铁路中转换乘更快捷。从武汉乘坐高铁直达全国24个省级行政区城市的便当，让处于京广高铁和沪汉蓉铁路交叉点的大武汉凸显“九州通衢”优势。

春运期间武汉地铁客运量打破8600万乘次

楚天都市报讯（记者潘锡珩 通讯员曾斯 产启斗 黄彦 实习生李添一）40天的2017年春运昨天正式落下帷幕，到昨天下午5点，武汉地铁全线网客运量达到8600万乘次，创历史新高，相当于把全武汉的常住人口运送了8次。

本年春运，武汉地铁首次将三大火车站、银河机场以及新荣村、金家墩、宏基等客运站串联起来，串环成网的交通格式为市民出行供给了更多便当。

地铁运营公司计算，春运40天内，武汉地铁日均客流量超越210万乘次，顶峰时段达到286.97万乘次。其间，汉口火车站地铁站累计运送乘客435.11万人次，武昌火车站388.86万人次，武汉火车站266.99万人次，银河机场站81.34万人次，全体较上一年春运增加11%摆布。

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